समाचार

Home/समाचार/विवरण

कस्टम कार्बन फाइबर एयर इनटेक ट्यूब

कार्बन फ़ाइबर वायु सेवन प्रणालियाँ आपके इंजन बे में उच्च {{0}अंत लुक जोड़ने के साथ-साथ प्रदर्शन को बढ़ावा देने का एक लोकप्रिय तरीका है। सर्वोत्तम परिणाम प्राप्त करने के लिए, आप थर्मल दक्षता, वायु प्रवाह मात्रा और रखरखाव आवश्यकताओं पर ध्यान केंद्रित करना चाहेंगे।

 

के साथ अपने इंजन को अनुकूलित करनाकार्बन फाइबर वायु सेवन ट्यूबगर्मी प्रबंधन को बढ़ाकर और वायु प्रवाह वेग को बढ़ाकर प्रदर्शन में सुधार करने का एक प्रभावी तरीका है। क्योंकि कार्बन फाइबर एक प्राकृतिक ताप रोधक है, यह मानक एल्यूमीनियम या प्लास्टिक ट्यूबों की तुलना में सेवन वायु को ठंडा रखने में मदद करता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन के लिए सघन ऑक्सीजन चार्ज होता है।

Carbon Fiber Air IntakeCarbon Fiber Air Intake

 

ज़िनबो कंपोजिट कार्बन फ़ाइबर एयर इनटेक में उच्च {{0}वॉल्यूम, ब्रिज{1}मुक्त आंतरिक डिज़ाइन है जो अशांति को कम करता है। इसे फ़ैक्टरी सेटअप की तुलना में कम प्रतिबंध के साथ इंजन में वायु प्रवाह को अधिकतम करने के लिए विशेष रूप से इंजीनियर किया गया है।


कार्बन फाइबर एयर इनटेक ट्यूब की विशेषताएं


अधिकतम थर्मल इन्सुलेशन और वजन बचत के लिए 100% कार्बन फाइबर निर्माण।

 

थ्रॉटल प्रतिक्रिया और इंजन ध्वनि को बढ़ाने के लिए फ़ैक्टरी डक्टिंग की जगह, फिट पर सीधा बोल्ट प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

 

बड़ी {{0}व्यास वाली ट्यूबिंग जो उच्च लोड स्थितियों में भी लगातार वायु प्रवाह बनाए रखती है।

 

सुव्यवस्थित कार्बन फाइबर ट्यूब, सेवन हवा के तापमान को काफी कम करती है।

 

उच्च {{0}चमकदार फिनिश जो कार्यात्मक कूलिंग प्रदान करते हुए कार को एक कस्टम शो लुक प्रदान करती है।

 

कार्बन फाइबर एयर इनटेक ट्यूब निर्माण प्रक्रिया

 

कम्प्रेशन मोल्डिंग एक उच्च परिशुद्धता वाली निर्माण विधि है जिसका उपयोग बनाने के लिए किया जाता हैकार्बन फाइबर सेवन ट्यूबलगातार दीवार की मोटाई और चिकनी आंतरिक सतह के साथ। सरल "हाथ से बिछाने" के तरीकों के विपरीत, मोल्ड दबाने में सामग्री को उसके अंतिम आकार में निचोड़ने के लिए मोल्ड के दो मिलान वाले हिस्सों का उपयोग किया जाता है।

1 कार्बन फाइबर प्रीप्रेग तैयारी: विशिष्ट आकार के लिए कटिंग मोल्ड के साथ कार्बन फाइबर प्रीप्रेग को काटें।

2 सांचे को लोड करना: प्लाई को एक सांचे में स्तरित किया जाता है। खोखले सेवन ट्यूबों के लिए, आंतरिक दबाव प्रदान करने के लिए एक फुलाने योग्य मूत्राशय को अंदर रखा जाता है।

3 संपीड़न: मोल्ड के दोनों हिस्सों को एक साथ बोल्ट किया जाता है या हाइड्रोलिक प्रेस में रखा जाता है। यह सुनिश्चित करता है कि ट्यूब का बाहरी भाग इंजन बे फिटमेंट के लिए वांछित आयामों से पूरी तरह मेल खाता है।

4 थर्मल क्योरिंग: सांचे को गर्म किया जाता है। यह राल को द्रवीकृत करता है जिससे यह प्रत्येक फाइबर में प्रवाहित होता है, फिर इसे कठोर, गर्मी प्रतिरोधी संरचना में बदल देता है।
5 डी-मोल्डिंग और फिनिशिंग: भाग को हटा दिया जाता है, आंतरिक मूत्राशय को हटा दिया जाता है, और कोटिंग से पहले ट्यूब को किसी भी "फ्लैश" (अतिरिक्त सामग्री) से हटा दिया जाता है।

6 अतिरिक्त सेवाएँ: हम वैकल्पिक सेवाएँ भी प्रदान करते हैं, जैसे, ट्रिमिंग, सीएनसी मशीनिंग, कोटिंग, बॉन्डिंग और धातु या प्लास्टिक भागों को जोड़ना, और लोगो प्रिंटिंग।

7. निरीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण: अंतिम चरण में समग्र भाग का पूरी तरह से निरीक्षण करना शामिल है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह डिजाइन और गुणवत्ता विनिर्देशों को पूरा करता है।

8. पैकेज और शिपमेंट: हम कार्बन फाइबर सेवन ट्यूबों को बबल बैग और मजबूत डिब्बों के साथ पैकेज करते हैं। ऑर्डर की मात्रा के आधार पर आइटम एक्सप्रेस या हवाई मार्ग से भेजे जाते हैं।

 

ज़िनबो कंपोजिट विभिन्न प्रकार की कारों के लिए कार्बन फाइबर वायु सेवन प्रणाली को अनुकूलित करता है। यदि आपके पास कोई लंबित परियोजना या पूछताछ है तो कृपया कोटेशन का अनुरोध करें।